
μμμ λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©202,900 λΆν°
μμμ λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
ν°ν€ν곡
μΉ΄νλ₯΄ν곡
νκ°μμ€ν곡
νλΌμ΄λ°μ΄νΉ
루ννΈνμ
μμ΄ μλΌλΉμ
μμ λ₯΄λ°μ΄μ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μμμ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 7μΌ(μ)
GYD
λ°μΏ
SAW
μ΄μ€νλΆ
β©339,400 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©339,400
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
μμμ λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μμμ λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©339,400(μ볡) |
|---|---|
μμμ λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μμ λ₯΄λ°μ΄μ ν곡, ν°ν€ν곡, μμ΄ μλΌλΉμ, μμ΄μμ€νλ, μ°μ¦λ² ν€μ€νν곡, μλ―Έλ μ΄νΈ |
μμμ λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
μμμ IATA μ½λ | null |
μμμ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μμ λ₯΄λ°μ΄μ |
μμμ λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©339,400 ~ β©1,102,900 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.