
체λ¬ν λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©53,700 λΆν°
체λ¬ν λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
λ§λ μ΄μμν곡
μ±κ°ν¬λ₯΄ν곡
Β μ€μΏ νΈ ν곡
ν°ν€ν곡
μΉ΄νλ₯΄ν곡
μΌλ³Έν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
체λ¬ν μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
μ¬ν μ 보
체λ¬ν λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
체λ¬ν
λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | (μ볡) |
|---|---|
체λ¬ν
λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λ§λ μ΄μμν곡, Β μ€μΏ νΈ ν곡, μ±κ°ν¬λ₯΄ν곡 |
체λ¬ν
λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | |
체λ¬ν
IATA μ½λ | KTE |
체λ¬ν
κ΅κ°/μ£Ό(λ) | νν |
체λ¬ν
λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | ~ |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
- 체λ¬ν λΉμΉ κ·Όμ² νΈν
- 체λ¬ν μ 4μ±κΈ νΈν
- λ°λ‘μ κ°μΈ λ³μ₯
- λ°λ‘ νΈν
- μκ°μ΄ μΉ΄λ νΈν
- μΊν ν μμ νΈν
- λ°λ‘μ μννΈμ νΈν
- μΊν ννμ΄ λ° ν¬ νν νΈν
- λ°λ‘μ λ°μ½λκ° μλ νΈν
- μΊν μμμ΄ μΈλΌλ₯΄ νΈν
- 체λ¬ν νΈν
- λ² μΈλΌ νΈν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.