
λ§μΉ΄μ€ νΉλ³νμ ꡬ ν곡κΆ
λ§μΉ΄μ€ νΉλ³νμ ꡬν μΈκΈ° ν곡μ¬
μλ°ν곡
μμ΄λ§μΉ΄μ€ν곡
Starlux Airlines
νλ¬Έν곡
μ€κ΅λλ°©ν곡
λνν곡
Β μ€μΏ νΈ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
κ°μ₯ μ λ ΄ν λ§μΉ΄μ€ νΉλ³νμ ꡬν ν곡κΆ
μκΈμ μ§λ 7μΌκ° κΈ°μ€ νΈλλ β©136,800λΆν°μ΄λ©°, μ볡μ β©280,200λΆν°μ λλ€. μκΈ λ° μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©° μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

8μ 21μΌ(κΈ) - 9μ 1μΌ(ν)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©280,200 μ볡, 3μκ° μ μ κ²μλ¨
β©280,200
μ볡
3μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 21μΌ(κΈ) - 8μ 27μΌ(λͺ©)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©285,200 μ볡, λ°©κΈ κ²μλ¨
β©285,200
μ볡
λ°©κΈ κ²μλ¨

8μ 19μΌ(μ) - 9μ 2μΌ(μ)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©295,200 μ볡, 7μκ° μ μ κ²μλ¨
β©295,200
μ볡
7μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 21μΌ(κΈ) - 8μ 24μΌ(μ)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©300,200 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©300,200
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 20μΌ(λͺ©) - 8μ 24μΌ(μ)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©310,200 μ볡, 8μκ° μ μ κ²μλ¨
β©310,200
μ볡
8μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 17μΌ(μ) - 8μ 25μΌ(ν)
ICN
μμΈ
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©314,200 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©314,200
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 20μΌ(μΌ) - 9μ 23μΌ(μ)
TPE
νμ΄λ² μ΄
MFM
λ§μΉ΄μ€
β©321,200 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©321,200
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨
