
κ°λΈλ μ ν΄κ°μ© μ£Όν μλ
- κ³νμ΄ λ³κ²½λμ΄λ μμ¬λ¬΄λ£ μ·¨μκ° κ°λ₯ν νΈν μμ½
- λ§μμ λ± λ§λ μ΅μ μ½ 100λ§ κ°μ μ μΈκ³ μλ° μμ€ κ²μ κ°λ₯
λ€μ λ μ§μ μκΈ νμΈ
2μ£Ό μ΄λ΄
2κ°μ μ΄λ΄
3κ°μ μ΄λ΄
4κ°μ μ΄λ΄
κ°λΈλ μ μΈκΈ° λ§μ ν΄κ°μ© μ£Όν

1. μ€μνΈ μλ΄ μ€ν, μννΈνΈν λΉμ μνΈλ₯΄, νν°μ€
μ€μνΈ μλ΄ μ€ν, μννΈνΈν λΉμ μνΈλ₯΄, νν°μ€Avion
10μ λ§μ μ€ 10.0μ , μ΅κ³ μμ, (μ΄μ© νκΈ° 10κ°)
νμ¬ μκΈ β©177,956
μ΄ μκΈ: β©195,751
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
8μ 20μΌ ~ 8μ 21μΌ

2. μννΈ νΈν κ°λ² ν
μννΈ νΈν κ°λ² νLens
10μ λ§μ μ€ 9.8μ , μ΅κ³ μμ, (μ΄μ© νκΈ° 6κ°)
νμ¬ μκΈ β©133,150
μ΄ μκΈ: β©150,452
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
8μ 12μΌ ~ 8μ 13μΌ

3. λΌ νλ¦ λ° μμ§μΈλ₯΄
λΌ νλ¦ λ° μμ§μΈλ₯΄Arleux
10μ λ§μ μ€ 9.4μ , μ΅κ³ μμ, (μ΄μ© νκΈ° 86κ°)
νμ¬ μκΈ β©120,964
μ΄ μκΈ: β©138,378
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
8μ 17μΌ ~ 8μ 18μΌ

4. μννΈ νΈν 릴λ μ€ μ€ν
μννΈ νΈν 릴λ μ€ μ€νLens
10μ λ§μ μ€ 9.0μ , λ§€μ° νλ₯ν΄μ, (μ΄μ© νκΈ° 55κ°)
νμ¬ μκΈ β©110,959
μ΄ μκΈ: β©125,390
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
8μ 23μΌ ~ 8μ 24μΌ

5. λΌ μ€μνΈ λ° μλ₯΄μΉ΄λ, κ·Έλ νλΌμ€, μ¬μ°λμ λ°λ€μ€ μμ
λΌ μ€μνΈ λ° μλ₯΄μΉ΄λ, κ·Έλ νλΌμ€, μ¬μ°λμ λ°λ€μ€ μμArras
νμ¬ μκΈ β©235,730
μ΄ μκΈ: β©347,116
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
8μ 16μΌ ~ 8μ 17μΌ






















