
μμ΄μ€λ μ¬λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©45,195 λΆν°
μμ΄μ€λ μ¬λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μμμλ ν곡
ν°μ¨μ΄ν곡, μνλ¬Ό ν¬ν¨
λνν곡
νΌμΉ ν곡
ν콩μ΅μ€νλ μ€
μ§μμ΄
AirAsia Philippines
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μμ΄μ€λ μ¬ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 29μΌ(λͺ©) - 11μ 1μΌ(μΌ)
INV
μΈλ²λ€μ€
LGW
λ°λ
β©110,284 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©110,284
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 18μΌ(μΌ) - 10μ 19μΌ(μ)
GLA
κΈλμ€κ³
STN
λ°λ
β©113,901 μ볡, 21μκ° μ μ κ²μλ¨
β©113,901
μ볡
21μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 29μΌ(λͺ©) - 11μ 1μΌ(μΌ)
INV
μΈλ²λ€μ€
LGW
λ°λ
β©117,518 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©117,518
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 29μΌ(λͺ©) - 11μ 1μΌ(μΌ)
INV
μΈλ²λ€μ€
LGW
λ°λ
β©121,135 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©121,135
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 18μΌ(μΌ) - 10μ 19μΌ(μ)
GLA
κΈλμ€κ³
STN
λ°λ
β©130,177 μ볡, 21μκ° μ μ κ²μλ¨
β©130,177
μ볡
21μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 1μΌ(λͺ©) - 10μ 4μΌ(μΌ)
GLA
κΈλμ€κ³
LTN
λ°λ
β©130,184 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©130,184
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 29μΌ(λͺ©) - 11μ 1μΌ(μΌ)
INV
μΈλ²λ€μ€
LHR
λ°λ
β©276,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨