νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©105,400 λΆν°
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
λΈνν곡
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
νλ‘ ν°μ΄ ν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡
μλμ€μΉ΄ ν곡
μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
νμ΄νΈ νλ μΈμ€ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©183,800 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©183,800
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
7μ 22μΌ(μ) - 7μ 25μΌ(ν )
ATL
μ νλν
DAL
λλ¬μ€
β©210,700 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©210,700
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨
7μ 22μΌ(μ) - 7μ 25μΌ(ν )
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©210,700 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©210,700
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨
8μ 11μΌ(ν) - 8μ 25μΌ(ν)
ATL
μ νλν
DAL
λλ¬μ€
β©211,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©211,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©213,100 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©213,100
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©242,400 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©242,400
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
7μ 22μΌ(μ) - 7μ 25μΌ(ν )
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©379,700 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©379,700
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨
10μ 13μΌ(ν) - 11μ 10μΌ(ν)
ATL
μ νλν
EWR
λ΄μ
β©441,100 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©441,100
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 26μΌ(μ) - 11μ 14μΌ(ν )
ATL
μ νλν
LAX
λ‘μ€μ€μ €λ μ€
β©539,600 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©539,600
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨
4μ 4μΌ(μΌ) - 4μ 20μΌ(ν)
ATL
μ νλν
FCO
λ‘λ§
β©1,211,600 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,211,600
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©183,800(μ볡) |
|---|---|
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΈνν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, μ λμ΄ν°λν곡, μλμ€μΉ΄ ν곡, μκ΅ν곡 |
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
νμ΄νΈ νλ μΈμ€ IATA μ½λ | AHN |
νμ΄νΈ νλ μΈμ€ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ‘°μ§μ |
νμ΄νΈ νλ μΈμ€λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©183,800 ~ β©1,211,600 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.