νμ΄λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©205,900 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
μν°μ€νΌμ
ν°ν€ν곡
μΉ΄νλ₯΄ν곡
μΌλν곡
KLMλ€λλλ
μμ΄νλμ€
루ννΈνμ
μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
νμ΄ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©544,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©544,000
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©771,800 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©771,800
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©943,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©943,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,047,200 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,047,200
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,079,700 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,079,700
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,085,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,085,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,096,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,096,000
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,140,400 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,140,400
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,316,500 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,316,500
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 30μΌ(μ) - 10μ 10μΌ(ν )
JRO
ν¬λ¦¬λ§μλ‘ μ£Ό
NBO
λμ΄λ‘λΉ
β©1,933,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,933,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
νμ΄λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
νμ΄λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©544,000(μ볡) |
|---|---|
νμ΄λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | Ethiopian Airlines, Kenya Airways, Rwandair, Uganda Airlines, Turkish Airlines |
νμ΄λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 9μ |
νμ΄ IATA μ½λ | JRO |
νμ΄ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | νμλμ |
νμ΄λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©544,000 ~ β©1,933,600 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.