
νΌμ리κ°λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©168,300 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
νμμ΄
μ€μΉΈλλλΉμν곡
ν΄λλν곡
KLMλ€λλλ
μμ΄λ°ν±
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
νΌμλ¦¬κ° μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

7μ 24μΌ(κΈ) - 7μ 25μΌ(ν )
RIX
리κ°
TLL
νλ¦°
β©377,100 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©377,100
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 24μΌ(κΈ) - 7μ 25μΌ(ν )
RIX
리κ°
TLL
νλ¦°
β©390,500 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©390,500
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 24μΌ(κΈ) - 7μ 25μΌ(ν )
RIX
리κ°
TLL
νλ¦°
β©412,300 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©412,300
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 24μΌ(κΈ) - 7μ 25μΌ(ν )
RIX
리κ°
TLL
νλ¦°
β©426,400 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©426,400
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©450,700 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©450,700
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©457,900 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©457,900
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©486,500 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©486,500
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©497,700 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©497,700
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©514,000 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©514,000
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
RIX
리κ°
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©594,600 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©594,600
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
νΌμ리κ°λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
νΌμ리κ°λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©377,100(μ볡) |
|---|---|
νΌμ리κ°λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | νμμ΄, Scandinavian Airlines, KLMλ€λλλ, μμ΄νλμ€, ν΄λλν곡, 루ννΈνμ, μκ΅ν곡, ν°ν€ν곡 |
νΌμ리κ°λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 7μ |
νΌμλ¦¬κ° IATA μ½λ | RIX |
νΌμλ¦¬κ° κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λΌνΈλΉμ |
νΌμ리κ°λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©377,100 ~ β©606,900 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.