
λͺ¬ν μΉ΄ν°λ ν λ₯΄λ©λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©130,842 λΆν°
λͺ¬ν μΉ΄ν°λ ν λ₯΄λ©λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
KLMλ€λλλ
μκ΅ν곡
루ννΈνμ
ITA ν곡
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
μμ΄νλμ€
μ΄λ² 리μ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λͺ¬ν μΉ΄ν°λ ν λ₯΄λ© μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©285,000 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©285,000
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©295,600 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©295,600
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©325,600 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©325,600
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©336,200 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©336,200
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©343,300 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©343,300
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©346,800 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©346,800
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©533,600 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©533,600
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 9μΌ(λͺ©) - 7μ 12μΌ(μΌ)
FLR
νΌλ 체
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©759,400 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©759,400
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λͺ¬ν μΉ΄ν°λ ν λ₯΄λ©λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ©λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©285,000(μ볡) |
|---|---|
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ©λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΆμλ§ ν곡, μ΄λ² 리μ ν곡, ITA Airways, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, KLMλ€λλλ, μ€μ€νΈλ¦¬μν곡 |
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ©λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 7μ |
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ© IATA μ½λ | PSA |
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ© κ΅κ°/μ£Ό(λ) | ν μ€μΉ΄λ |
λͺ¬ν
μΉ΄ν°λ ν
λ₯΄λ©λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©285,000 ~ β©759,400 |
Β