
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©116,700 λΆν°
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μμ΄λ‘λ©μμ½
λ³ΌλΌλ¦¬μ€ ν곡
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
μ λμ΄ν°λν곡
λΈνν곡
μμ΄μΊλλ€
μλΉμμΉ΄ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 4μΌ(μΌ) - 10μ 7μΌ(μ)
MEX
λ©μμ½μν°
CUN
μΉΈμΏ€
β©189,500 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©189,500
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨

1μ 13μΌ(μ) - 1μ 16μΌ(ν )
MEX
λ©μμ½μν°
TIJ
ν°νμλ
β©253,300 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©253,300
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 15μΌ(μ) - 2μ 19μΌ(κΈ)
NLU
λ©μμ½μν°
CUN
μΉΈμΏ€
β©272,400 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©272,400
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 5μΌ(κΈ) - 2μ 26μΌ(κΈ)
NLU
λ©μμ½μν°
LAX
λ‘μ€μ€μ €λ μ€
β©637,600 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©637,600
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 5μΌ(κΈ) - 2μ 26μΌ(κΈ)
MEX
λ©μμ½μν°
LAX
λ‘μ€μ€μ €λ μ€
β©645,900 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©645,900
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 17μΌ(λͺ©) - 9μ 22μΌ(ν)
MEX
λ©μμ½μν°
ORD
μμΉ΄κ³
β©669,200 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©669,200
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

11μ 12μΌ(λͺ©) - 11μ 18μΌ(μ)
MEX
λ©μμ½μν°
BOG
λ³΄κ³ ν
β©690,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©690,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 16μΌ(μ) - 9μ 22μΌ(ν)
MEX
λ©μμ½μν°
LAS
λΌμ€λ² μ΄κ±°μ€
β©714,700 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©714,700
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 11μΌ(κΈ) - 1μ 5μΌ(ν)
MEX
λ©μμ½μν°
LAX
λ‘μ€μ€μ €λ μ€
β©718,500 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©718,500
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

12μ 11μΌ(κΈ) - 1μ 5μΌ(ν)
MEX
λ©μμ½μν°
LAX
λ‘μ€μ€μ €λ μ€
β©740,100 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©740,100
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©189,500(μ볡) |
|---|---|
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μμ΄λ‘λ©μμ½, λΈνν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, avianca, μ λμ΄ν°λν곡 |
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€ IATA μ½λ | null |
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ΄λ¬κ³ |
μ€λ―Ένλ λ° νμλ μ€λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©189,500 ~ β©740,100 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.