
μ 리ν μ λ³΄κ±Έλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©92,042 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
ν°ν€ν곡
μ€μ€νΈλ¦¬μν곡
νκ°μμ€ν곡
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ
μκ΅ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν 곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ 리ν μ 보걸 μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 28μΌ(μ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©380,000 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©380,000
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 25μΌ(κΈ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©414,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©414,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 28μΌ(μ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©419,000 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©419,000
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 26μΌ(ν )
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©419,300 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©419,300
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 22μΌ(ν) - 9μ 24μΌ(λͺ©)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©427,100 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©427,100
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 28μΌ(μ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©434,700 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©434,700
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 22μΌ(ν) - 9μ 25μΌ(κΈ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©443,700 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©443,700
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 21μΌ(μ) - 9μ 27μΌ(μΌ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©485,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©485,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 28μΌ(μ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©737,000 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©737,000
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 28μΌ(μ)
TIA
ν°λΌλ
MXP
λ°λΌλ
Έ
β©900,700 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©900,700
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
μ 리ν μ λ³΄κ±Έλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μ
리ν μ λ³΄κ±Έλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©380,000(μ볡) |
|---|---|
μ
리ν μ λ³΄κ±Έλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | SKY express, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, ν΄λλν곡, μκ΅ν곡, ITA Airways, ν°ν€ν곡, 루ννΈνμ, μμ΄νλμ€ |
μ
리ν μ λ³΄κ±Έλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 9μ |
μ
리ν μ 보걸 IATA μ½λ | TIA |
μ
리ν μ 보걸 κ΅κ°/μ£Ό(λ) | νλ₯΄μΉ΄ |
μ
리ν μ λ³΄κ±Έλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©380,000 ~ β©900,700 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.