
ν ν°λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©127,357 λΆν°
ν ν°λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
KLMλ€λλλ
μμ΄νλμ€
μ΄λ² 리μ ν곡
μκ΅ν곡
μ€μ€νΈλ¦¬μν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
ν ν° μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
μ¬ν μ 보
ν ν°λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
ν
ν°λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | (μ볡) |
|---|---|
ν
ν°λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μ΄μ§μ ―, νΈλμ€μλΉμ νλμ€, μμ΄νλμ€, μ½λλ₯΄ ν곡, KLMλ€λλλ, μκ΅ν곡, AeroItalia, 룩μ€μμ΄ |
ν
ν°λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | |
ν
ν° IATA μ½λ | OLB |
ν
ν° κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ¬λ₯΄λλμ |
ν
ν°λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | ~ |
Β