
μλ¦¬λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©108,900 λΆν°
μλ¦¬λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
λΈνν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
Breeze Airways
νλ‘ ν°μ΄ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ리 μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 28μΌ(μ)
ORF
λ
Έν½
LAS
λΌμ€λ² μ΄κ±°μ€
β©489,500 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©489,500
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 27μΌ(ν)
ORF
λ
Έν½
MCO
μ¬λλ
β©493,800 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©493,800
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 12μΌ(ν )
ORF
λ
Έν½
LAS
λΌμ€λ² μ΄κ±°μ€
β©503,000 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©503,000
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 27μΌ(ν)
ORF
λ
Έν½
MCO
μ¬λλ
β©514,500 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©514,500
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨