
λ°λλ μ€λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©101,400 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
KLMλ€λλλ
μ€μΉΈλλλΉμν곡
μκ΅ν곡
μμ΄νλμ€
νμμ΄
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λ°λλ μ€ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©903,200 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©903,200
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©937,900 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©937,900
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©952,000 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©952,000
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,053,600 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,053,600
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,135,677 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,135,677
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 10μΌ(λͺ©)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,162,197 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,162,197
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,224,400 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,224,400
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 16μΌ(μ)
TRF
μ°λ°νΌμλ₯΄λ
BKK
λ°©μ½
β©1,239,700 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,239,700
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 10μΌ(λͺ©)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,268,400 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,268,400
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 10μΌ(λͺ©)
OSL
μ€μ¬λ‘
BKK
λ°©μ½
β©1,287,400 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,287,400
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λ°λλ μ€λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ°λλ μ€λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©903,200(μ볡) |
|---|---|
λ°λλ μ€λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | Scandinavian Airlines, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, ν΄λλν곡, KLMλ€λλλ, μ΄λ² 리μ ν곡, μκ΅ν곡, μμ΄νλμ€, ν°ν€ν곡, μΉ΄νλ₯΄ν곡, 루ννΈνμ, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ, νμ΄ν곡, νμμ΄, μ€λ§ν곡 |
λ°λλ μ€λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 12μ |
λ°λλ μ€ IATA μ½λ | DLD |
λ°λλ μ€ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λ Έλ₯΄μ¨μ΄ |
λ°λλ μ€λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©903,200 ~ β©1,287,400 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.