
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©142,200 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
λΈνν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
μλμ€μΉ΄ ν곡
μμ΄μΊλλ€
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 1μΌ(λͺ©) - 10μ 2μΌ(κΈ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
JFK
λ΄μ
β©333,500 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©333,500
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 3μΌ(λͺ©) - 9μ 7μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
BOS
보μ€ν΄
β©353,900 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©353,900
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
BOS
보μ€ν΄
β©368,200 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©368,200
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 1μΌ(λͺ©) - 10μ 2μΌ(κΈ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
JFK
λ΄μ
β©373,900 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©373,900
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 4μΌ(μΌ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
JFK
λ΄μ
β©377,000 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©377,000
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
BOS
보μ€ν΄
β©382,300 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©382,300
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 1μΌ(λͺ©) - 10μ 2μΌ(κΈ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
JFK
λ΄μ
β©384,200 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©384,200
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 20μΌ(λͺ©) - 8μ 24μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
MCO
μ¬λλ
β©389,500 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©389,500
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 20μΌ(λͺ©) - 8μ 24μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
MCO
μ¬λλ
β©389,600 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©389,600
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 3μΌ(λͺ©) - 9μ 7μΌ(μ)
PIT
νΌμΈ λ²κ·Έ
BOS
보μ€ν΄
β©418,200 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©418,200
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©333,500(μ볡) |
|---|---|
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΈνν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, μ λμ΄ν°λν곡, μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡 |
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§ IATA μ½λ | PIT |
κ·Έλ μ΄νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λ―Έκ΅ |
κ·Έλ μ΄ νΈ μλ κ²λ ν¨μμ§λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©333,500 ~ β©418,200 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.