
λμ½μ¨λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©106,700 λΆν°
λμ½μ¨λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
λΈνν곡
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
νλ‘ ν°μ΄ ν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
μλμ€μΉ΄ ν곡
μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λμ½μ¨ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 21μΌ(μ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©171,700 μ볡, 18μκ° μ μ κ²μλ¨
β©171,700
μ볡
18μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 21μΌ(μ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©213,600 μ볡, 18μκ° μ μ κ²μλ¨
β©213,600
μ볡
18μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©224,700 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©224,700
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
ATL
μ νλν
DAL
λλ¬μ€
β©224,700 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©224,700
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 14μΌ(μ) - 9μ 21μΌ(μ)
ATL
μ νλν
MIA
λ§μ΄μ λ―Έ
β©227,800 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©227,800
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 21μΌ(μ) - 10μ 25μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
MIA
λ§μ΄μ λ―Έ
β©229,500 μ볡, 18μκ° μ μ κ²μλ¨
β©229,500
μ볡
18μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
ATL
μ νλν
DAL
λλ¬μ€
β©252,400 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©252,400
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 9μΌ(μ)
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©339,100 μ볡, 2μκ° μ μ κ²μλ¨
β©339,100
μ볡
2μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 8μΌ(ν)
ATL
μ νλν
DEN
λ΄λ²
β©445,200 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©445,200
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 1μΌ(ν) - 9μ 4μΌ(κΈ)
ATL
μ νλν
LAS
λΌμ€λ² μ΄κ±°μ€
β©513,900 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©513,900
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λμ½μ¨λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λμ½μ¨λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©171,700(μ볡) |
|---|---|
λμ½μ¨λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΈνν곡, μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, μ λμ΄ν°λν곡, μλμ€μΉ΄ ν곡 |
λμ½μ¨λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
λμ½μ¨ IATA μ½λ | AHN |
λμ½μ¨ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ‘°μ§μ |
λμ½μ¨λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©171,700 ~ β©513,900 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.