
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° ν μΈ ν곡κΆ, λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
ν°ν€ν곡
νκ°μμ€ν곡
μλ―Έλ μ΄νΈ
루ννΈνμ
KLMλ€λλλ
νλΌμ΄λ°μ΄νΉ
μκ΅ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ¬ν μ 보
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | (μ볡) |
|---|---|
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | |
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | |
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μ IATA μ½λ | IST |
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | νλ₯΄ν€μ |
λ§λ₯΄λ§λΌ μ§μλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | ~ |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.