
ν¬λ‘μμ μ¬λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©61,494 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
ν¬λ‘μν°μ ν곡
μ λ‘μμ€
λΌμ΄μΈμμ΄
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ
μμ¦ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
ν¬λ‘μμ μ¬ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 9μΌ(κΈ)
SPU
μ€ν리νΈ
LGW
λ°λ
β©272,740 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©272,740
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 9μΌ(κΈ)
SPU
μ€ν리νΈ
LGW
λ°λ
β©307,747 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©307,747
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 9μΌ(κΈ)
SPU
μ€ν리νΈ
LGW
λ°λ
β©367,541 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©367,541
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 9μΌ(κΈ)
SPU
μ€ν리νΈ
LGW
λ°λ
β©402,547 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©402,547
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 8μΌ(ν) - 9μ 13μΌ(μΌ)
SPU
μ€ν리νΈ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©436,800 μ볡, 5μκ° μ μ κ²μλ¨
β©436,800
μ볡
5μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 8μΌ(ν) - 9μ 13μΌ(μΌ)
SPU
μ€ν리νΈ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©438,100 μ볡, 5μκ° μ μ κ²μλ¨
β©438,100
μ볡
5μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 8μΌ(ν) - 9μ 13μΌ(μΌ)
SPU
μ€ν리νΈ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©451,600 μ볡, 5μκ° μ μ κ²μλ¨
β©451,600
μ볡
5μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 9μΌ(μ) - 9μ 12μΌ(ν )
RJK
리μμΉ΄
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©451,900 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©451,900
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 9μΌ(κΈ)
SPU
μ€ν리νΈ
LGW
λ°λ
β©454,700 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©454,700
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 8μΌ(ν) - 9μ 13μΌ(μΌ)
SPU
μ€ν리νΈ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©461,200 μ볡, 5μκ° μ μ κ²μλ¨
β©461,200
μ볡
5μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
ν¬λ‘μμ μ¬λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
ν¬λ‘μμ μ¬λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©272,740(μ볡) |
|---|---|
ν¬λ‘μμ μ¬λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μ΄μ§μ ―, λΆμλ§ ν곡, μκ΅ν곡, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, Scandinavian Airlines, ν΄λλν곡, μ΄λ² 리μ ν곡, μ€μ€νΈλ¦¬μν곡, 루ννΈνμ, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ |
ν¬λ‘μμ μ¬λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
ν¬λ‘μμ μ¬ IATA μ½λ | SPU |
ν¬λ‘μμ μ¬ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | ν¬λ‘μν°μ |
ν¬λ‘μμ μ¬λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©272,740 ~ β©461,200 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.