μ€λ§μ λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©138,800 λΆν°
μ€λ§μ λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μΌλ³Έν곡
ANAν곡
μΌλ³ΈμΆμΆν곡
μΊμΈμ΄νΌμν½ν곡
μ€νν곡
μ±κ°ν¬λ₯΄ν곡
Starlux Airlines
μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ€λ§μ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
12μ 23μΌ(μ) - 1μ 4μΌ(μ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©277,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©277,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
12μ 23μΌ(μ) - 1μ 4μΌ(μ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©291,500 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©291,500
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
3μ 3μΌ(μ) - 3μ 12μΌ(κΈ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©309,300 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©309,300
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
3μ 3μΌ(μ) - 3μ 12μΌ(κΈ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©310,300 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©310,300
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
12μ 23μΌ(μ) - 1μ 4μΌ(μ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©329,100 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©329,100
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
3μ 3μΌ(μ) - 3μ 12μΌ(κΈ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©342,000 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©342,000
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
12μ 23μΌ(μ) - 1μ 4μΌ(μ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
HND
λμΏ
β©343,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©343,000
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 13μΌ(μΌ) - 9μ 20μΌ(μΌ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
TSA
νμ΄λ² μ΄
β©1,060,900 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,060,900
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 29μΌ(ν) - 10μ 7μΌ(μ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
TPE
νμ΄λ² μ΄
β©1,120,700 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,120,700
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 13μΌ(μΌ) - 9μ 20μΌ(μΌ)
HKD
νμ½λ€ν
μ
TSA
νμ΄λ² μ΄
β©1,121,100 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,121,100
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
μ€λ§μ λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μ€λ§μ λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©277,600(μ볡) |
|---|---|
μ€λ§μ λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μΌλ³Έν곡, νμ΄κ±°μμ΄ νμ΄μ, μ€νν곡, μ€ν룩μ€, ANAν곡 |
μ€λ§μ λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 12μ |
μ€λ§μ IATA μ½λ | HKD |
μ€λ§μ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μμ€λͺ¨λ¦¬ |
μ€λ§μ λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©277,600 ~ β©1,499,400 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.