
μ¬ν: ν곡+μμ
νΈν κ³Ό ν곡, λ ν°μΉ΄λ₯Ό ν¨κ» μμ½νκ³ μ¬ν κ²½λΉλ₯Ό μ μ½νμΈμ!
- κ³ν, μμ½κ³Ό μ¬νλ λ―Ώμ μ μμ΄μ!
- κ²°ν©νλ©° μ¦κΈ°λ μ¬νν곡+νΈν ν¨κ» μμ½ μ μ΅λ β©1,660,000 ν μΈ*
- λ§μμ κΌ λ§λ μν κ²μμ μΈκ³ 30λ§μ¬ κ° νΈν μ€ μ νν΄ μνλ λλ‘ ν¨ν€μ§ ꡬμ±
- μμ¬νκ³ μ¦κΈ°λ μ¬ννκ³³μμ μ¬ν κ³ν, μμ½ λ° κ΄λ¦¬
μ° λΌνμ μ£Όμ μΈκΈ° νΈν

νμ΄νλ λ°μ΄ λ©λ¦¬μ΄νΈ μ° νΈμΈ μμ΄ν¬νΈ μλΌνμλΌ
Radial Francisco J. Orlich Rio Segundo Alajuela
μ μ‘ νλΆ κ°λ₯μ§κΈ μμ½νκ³ μλ° μ κ²°μ νμΈμ!
8μ 17μΌλΆν° 8μ 18μΌκΉμ§ μκΈμ 1λ°λΉ β©159,031μ
λλ€.
β©159,031
μ΄ μκΈ: β©179,705
8μ 17μΌ ~ 8μ 18μΌ
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
9.4/10 μ΅κ³ μ’μ! (μ΄μ© νκΈ° 1,151κ°)
곡ν κ·Όμ² μ’μ νΈν
"곡ν κ·Όμ²μμ 묡기μν΄ μ νν¨. λ°λ‘ μ μ½νΈμΌλλ³΄λ€ λ κΉ¨λν΄ λ³΄μ. λ°©μ ν¬μ§ μμΌλ μ§λ΄λλ° λΆνΈν¨ μμκ³ λ² κ°κ° λλ€μ΄κ°μλ° νΈν¨. λ¨μ μ μ€μλΆμ€ λ¬Έμ μ무리 μ λ«μλ λ¬Όμ΄ μμ λ°λ₯μ κ³ μ΄κ³ μ€μλ¬Όμ΄ μ½ν¨. μ‘°μμ κ°λ¨νμ§λ§ μ€λ―λ λ§λ€μ΄μ€. λ°©μ κ³΅μ§ μμ μμΌλ 체ν¬μΈ λ μ λμ₯κ³ μμ 무μμΌλ‘ νλ κ³ λ₯΄κ² ν΄μ€. μλ§νΈ λ§€μ° κ°κΉκ³ νΈν μμ 무λν μλΉλ λμΈκ° μμ"
νκΈ° μμ± λ μ§: 2023λ 10μ 13μΌ

ννν΄ λ°μ΄ ννΌ μ° νΈμΈ μμ΄ν¬νΈ
Hwy 1 Airport Blvd Rio Segundo
μ μ‘ νλΆ κ°λ₯μ§κΈ μμ½νκ³ μλ° μ κ²°μ νμΈμ!
8μ 6μΌλΆν° 8μ 7μΌκΉμ§ μκΈμ 1λ°λΉ β©200,000μ
λλ€.
β©200,000
μ΄ μκΈ: β©225,999
8μ 6μΌ ~ 8μ 7μΌ
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨

λλΈνΈλ¦¬ λ°μ΄ ννΌ μΉ΄λ¦¬μ리-μ° νΈμΈ μ½μ€ν리카
Autopista Grl. Canas, Cruce San Antonio La AsunciΓ³n
μ μ‘ νλΆ κ°λ₯μ§κΈ μμ½νκ³ μλ° μ κ²°μ νμΈμ!
8μ 7μΌλΆν° 8μ 8μΌκΉμ§ μκΈμ 1λ°λΉ β©178,523μ
λλ€.
β©178,523
μ΄ μκΈ: β©201,731
8μ 7μΌ ~ 8μ 8μΌ
μΈκΈ λ° μμλ£ ν¬ν¨
νμλ μκΈμ μ§λ 24μκ° μ΄λ΄ μ±μΈ 2λͺ
1λ° κΈ°μ€ μ΅μ κ°μ
λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
μμ£Ό 묻λ μ§λ¬Έ(FAQ)
μ° λΌνμ μ£Ό μΈκΈ° λͺ μ κ·Όμ² μμ
* ν μΈ κΈμ‘μ ν¨ν€μ§λ‘ μμ½νμ λμ κΈμ‘κ³Ό λμΌν ꡬμ±μ κ°κ° μμ½νμ λμ κΈμ‘μ λΉκ΅ν κ²μ
λλ€. ν μΈμ΄ λͺ¨λ ν¨ν€μ§μ μ μ©λμ§λ μμ΅λλ€.
