
μΌμ΄λμλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©369,100 λΆν°
μΌμ΄λμλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
콴νμ€νΈμ£Όν곡
λ²μ§ μ€μ€νΈλ μΌλ¦¬μ
νλΌμ΄ μ½νΌλ μ΄νΈ
리μ λ μ΅μ€νλ μ€
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μΌμ΄λμ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
μ¬ν μ 보
μΌμ΄λμλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μΌμ΄λμλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | (μ볡) |
|---|---|
μΌμ΄λμλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | 콴νμ€νΈμ£Όν곡, λ§ν¬ μμ΄μ¨μ΄ |
μΌμ΄λμλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | |
μΌμ΄λμ IATA μ½λ | OAG |
μΌμ΄λμ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λ΄μ¬μ°μ€μ¨μΌμ¦ |
μΌμ΄λμλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | ~ |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.