
λνΌκ³€λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©122,474 λΆν°
λνΌκ³€λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
ν¬ν°ν곡
μμ΄μΊλλ€
μμ΄ νΈλμ
μ¨μ€νΈμ ―
μ λμ΄ν°λν곡
루ννΈνμ
λ² μ΄μ€ν¨ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λνΌκ³€ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 27μΌ(μΌ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©264,687 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©264,687
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©324,800 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©324,800
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©333,703 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©333,703
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 27μΌ(μΌ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©339,513 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©339,513
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©369,500 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©369,500
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©369,600 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©369,600
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©381,300 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©381,300
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 10μΌ(ν ) - 10μ 16μΌ(κΈ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©414,000 μ볡, 23μκ° μ μ κ²μλ¨
β©414,000
μ볡
23μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 24μΌ(λͺ©) - 9μ 27μΌ(μΌ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YYZ
ν λ‘ ν
β©424,513 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©424,513
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 14μΌ(μ)
YQT
μ λ λ² μ΄
YOW
μ€νμ
β©489,000 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©489,000
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λνΌκ³€λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λνΌκ³€λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©264,687(μ볡) |
|---|---|
λνΌκ³€λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | νλ μ΄ν곡, Porter Airlines, μμ΄μΊλλ€, μ¨μ€νΈμ ― |
λνΌκ³€λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 9μ |
λνΌκ³€ IATA μ½λ | null |
λνΌκ³€ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ¨νλ¦¬μ€ |
λνΌκ³€λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©264,687 ~ β©489,000 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.