
κ³ μ΄λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©71,279 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
ν°ν€ν곡
ITA ν곡
μμ΄νλμ€
μκ΅ν곡
μ€μ€νΈλ¦¬μν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
κ³ μ΄ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©224,527 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©224,527
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©239,334 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©239,334
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©255,907 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©255,907
μ볡
2 μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©270,714 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©270,714
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 28μΌ(μ)
MLA
루카
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©351,326 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©351,326
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©357,800 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©357,800
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 4μΌ(κΈ) - 12μ 7μΌ(μ)
MLA
루카
LGW
λ°λ
β©359,500 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©359,500
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 28μΌ(μ)
MLA
루카
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©374,305 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©374,305
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 28μΌ(μ)
MLA
루카
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©393,026 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©393,026
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 28μΌ(μ)
MLA
루카
AMS
μμ€ν
λ₯΄λ΄
β©393,249 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©393,249
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
κ³ μ΄λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
κ³ μ΄λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©224,527(μ볡) |
|---|---|
κ³ μ΄λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μ΄μ§μ ―, μ νΈν¬ ν곡, λΆμλ§ ν곡, ITA Airways, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, μκ΅ν곡, ν΄λλν곡, 루ννΈνμ, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ, Scandinavian Airlines |
κ³ μ΄λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 12μ |
κ³ μ΄ IATA μ½λ | MLA |
κ³ μ΄ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | κ³ μ‘° μ§μ |
κ³ μ΄λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©224,527 ~ β©393,249 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.