
λΈλ λ§κ±°λ° ν μΈ ν곡κΆ, λΆν°
λΈλ λ§κ±°λ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μλ°λ’°μ ν곡
KLMλ€λλλ
루ννΈνμ
μμ΄νλμ€
λλμ μμ΄ νΈλμ€ν¬νΈ
νμμ΄
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λΈλ λ§κ±° μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

8μ 6μΌ(λͺ©) - 8μ 9μΌ(μΌ)
FRO
νλ‘λ’°
EWR
λ΄μ
β©2,306,800 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©2,306,800
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 6μΌ(λͺ©) - 8μ 9μΌ(μΌ)
FRO
νλ‘λ’°
EWR
λ΄μ
β©2,384,500 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©2,384,500
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 6μΌ(λͺ©) - 8μ 9μΌ(μΌ)
FRO
νλ‘λ’°
EWR
λ΄μ
β©2,678,700 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©2,678,700
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 6μΌ(λͺ©) - 8μ 9μΌ(μΌ)
FRO
νλ‘λ’°
EWR
λ΄μ
β©2,810,900 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©2,810,900
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λΈλ λ§κ±°λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λΈλ λ§κ±°λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©2,306,800(μ볡) |
|---|---|
λΈλ λ§κ±°λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | KLMλ€λλλ |
λΈλ λ§κ±°λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 8μ |
λΈλ λ§κ±° IATA μ½λ | FDE |
λΈλ λ§κ±° κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λ² μ€νΈλνΈ |
λΈλ λ§κ±°λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©2,306,800 ~ β©2,810,900 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.