μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©56,856 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
KLMλ€λλλ
루ννΈνμ
μμ΄νλμ€
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
ν°ν€ν곡
μμ΄λ§κ΅¬μ€
μ€μΉΈλλλΉμν곡
μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©100,357 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©100,357
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 29μΌ(ν) - 10μ 2μΌ(κΈ)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©108,765 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©108,765
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©164,421 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©164,421
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©167,822 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©167,822
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 29μΌ(ν) - 10μ 2μΌ(κΈ)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©176,709 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©176,709
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©214,338 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©214,338
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 13μΌ(μΌ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
BHX
λ²λ°μ
FCO
λ‘λ§
β©233,494 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©233,494
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 29μΌ(ν) - 9μ 30μΌ(μ)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©235,700 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©235,700
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
10μ 11μΌ(μΌ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
BHX
λ²λ°μ
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©278,600 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©278,600
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 13μΌ(μΌ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
BHX
λ²λ°μ
FCO
λ‘λ§
β©289,703 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©289,703
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©100,357(μ볡) |
|---|---|
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΆμλ§ ν곡, μ΄μ§μ ―, μ΄λ² 리μ ν곡, μ νΈν¬ ν곡, μκ΅ν곡, Scandinavian Airlines, KLMλ€λλλ, μ λ‘μμ€, μμ΄νλμ€, μμ΄λ§κ΅¬μ€ |
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄ IATA μ½λ | CWL |
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λͺ½κ³ λ©λ¦¬ |
μ²λ² 리 μλ λΈλ‘¬ν΄λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©100,357 ~ β©289,703 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.