
λ°νΈν΄λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©168,000 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
ν΄λλν곡
νμμ΄
μ€μΉΈλλλΉμν곡
KLMλ€λλλ
μμ΄λ°ν±
μκ΅ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λ°νΈν΄ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©868,000 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©868,000
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©893,500 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©893,500
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©901,400 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©901,400
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©929,200 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©929,200
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©1,018,200 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,018,200
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©1,055,200 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,055,200
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 12μ 17μΌ(λͺ©)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©1,251,000 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,251,000
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©1,402,000 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,402,000
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
EWR
λ΄μ
β©1,411,800 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,411,800
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 26μΌ(μ) - 8μ 30μΌ(μΌ)
RIX
리κ°
JFK
λ΄μ
β©1,411,800 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,411,800
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λ°νΈν΄λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ°νΈν΄λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©868,000(μ볡) |
|---|---|
λ°νΈν΄λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | νμμ΄, ν΄λλν곡, KLMλ€λλλ, 루ννΈνμ, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ, ν°ν€ν곡, ITA Airways, μμ΄νλμ€, μ€μ€νΈλ¦¬μν곡, μκ΅ν곡, μ΄λ² 리μ ν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡 |
λ°νΈν΄λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 8μ |
λ°νΈν΄ IATA μ½λ | RIX |
λ°νΈν΄ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | λΌνΈλΉμ |
λ°νΈν΄λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©868,000 ~ β©1,411,800 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.