λ루 리ν λλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©43,030 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
μμ΄ν¬λ₯΄ν¬μΉΌ
루ννΈνμ
μ΄λ² 리μ ν곡
KLMλ€λλλ
μμ΄νλμ€
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
μμ΄μ λ‘ν
μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λ루 리ν λ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 26μΌ(ν )
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©84,567 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©84,567
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨
10μ 15μΌ(λͺ©) - 10μ 18μΌ(μΌ)
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©105,154 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©105,154
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 26μΌ(ν )
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©106,132 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©106,132
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 26μΌ(ν )
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©107,791 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©107,791
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 26μΌ(ν )
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©116,085 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©116,085
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨
9μ 25μΌ(κΈ) - 9μ 27μΌ(μΌ)
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©213,900 μ볡, 3μκ° μ μ κ²μλ¨
β©213,900
μ볡
3μκ° μ μ κ²μλ¨
4μ 24μΌ(ν ) - 4μ 27μΌ(ν)
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©274,000 μ볡, 17μκ° μ μ κ²μλ¨
β©274,000
μ볡
17μκ° μ μ κ²μλ¨
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 26μΌ(ν )
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©300,000 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©300,000
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨
9μ 23μΌ(μ) - 9μ 28μΌ(μ)
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
LHR
λ°λ
β©325,600 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©325,600
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨
11μ 26μΌ(λͺ©) - 12μ 3μΌ(λͺ©)
OPO
ν¬λ₯΄ν¬
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©384,900 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©384,900
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λ루 리ν λλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ루 리ν λλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©84,567(μ볡) |
|---|---|
λ루 리ν λλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΆμλ§ ν곡, μ΄μ§μ ―, μμ΄ν¬λ₯΄ν¬μΉΌ, μμ΄μ λ‘ν, μ΄λ² 리μ ν곡, μκ΅ν곡, Scandinavian Airlines, μμ΄νλμ€ |
λ루 리ν λλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 9μ |
λ루 리ν λ IATA μ½λ | OPO |
λ루 리ν λ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | ν¬λ₯΄ν¬κ° |
λ루 리ν λλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©84,567 ~ β©384,900 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.