
λΈλ‘μΌλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©143,600 λΆν°
λΈλ‘μΌλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
ν°ν€ν곡
KLMλ€λλλ
μμ΄νλμ€
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
ν΄λλν곡
μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λΈλ‘μΌ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©323,700 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©323,700
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©326,900 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©326,900
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©360,800 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©360,800
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©364,100 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©364,100
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©367,300 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©367,300
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©371,200 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©371,200
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©379,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©379,000
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©512,500 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©512,500
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©523,000 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©523,000
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

2μ 20μΌ(ν ) - 2μ 27μΌ(ν )
LJU
λ₯λΈλ΄λ
VIE
λΉ
β©549,600 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©549,600
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λΈλ‘μΌλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λΈλ‘μΌλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©323,700(μ볡) |
|---|---|
λΈλ‘μΌλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, ν΄λλν곡, ν°ν€ν곡, KLMλ€λλλ, μκ΅ν곡, 루ννΈνμ, Scandinavian Airlines |
λΈλ‘μΌλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 2μ |
λΈλ‘μΌ IATA μ½λ | SI-150 |
λΈλ‘μΌ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ¬λ‘λ² λμ |
λΈλ‘μΌλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©323,700 ~ β©549,600 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.