
λ§νΈνλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©248,800 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
루ννΈνμ
μ€μ€νΈλ¦¬μν곡
ν°ν€ν곡
νκ°μμ€ν곡
μκ΅ν곡
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
ν΄λλν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λ§νΈν μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
μ¬ν μ 보
λ§νΈνλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ§νΈνλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | (μ볡) |
|---|---|
λ§νΈνλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | ν΄λλν곡, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, μκ΅ν곡, ν°ν€ν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ, μ λμ΄ν°λν곡, μ€μ€νΈλ¦¬μν곡, 루ννΈνμ, μμ΄μΊλλ€, ITA Airways |
λ§νΈνλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | |
λ§νΈν IATA μ½λ | TIA |
λ§νΈν κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μλ°λμ |
λ§νΈνλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | ~ |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.