
λνΈμΏ λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©63,791 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
μΌλ³Έν곡
μλ°ν곡
ANAν곡
μμμλ ν곡
Starlux Airlines
νΌμΉ ν곡
μ€μΉ΄μ΄λ§ν¬ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λνΈμΏ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.
10μ 1μΌ(λͺ©) - 10μ 7μΌ(μ)
SDJ
μΌλ€μ΄μ
CTS
μΏν¬λ‘
β©150,443 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©150,443
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 7μΌ(μ)
SDJ
μΌλ€μ΄μ
KIX
μ€μ¬μΉ΄
β©156,703 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©156,703
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 5μΌ(ν ) - 9μ 7μΌ(μ)
SDJ
μΌλ€μ΄μ
ITM
μ€μ¬μΉ΄
β©254,700 μ볡, 12μκ° μ μ κ²μλ¨
β©254,700
μ볡
12μκ° μ μ κ²μλ¨

8μ 28μΌ(κΈ) - 8μ 31μΌ(μ)
KIJ
λκ°νμ
ITM
μ€μ¬μΉ΄
β©273,200 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©273,200
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 2μΌ(μ) - 9μ 5μΌ(ν )
AOJ
μμ€λͺ¨λ¦¬μ
ITM
μ€μ¬μΉ΄
β©363,600 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©363,600
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 30μΌ(μ) - 10μ 7μΌ(μ)
AOJ
μμ€λͺ¨λ¦¬μ
ICN
μμΈ
β©371,100 μ볡, 18μκ° μ μ κ²μλ¨
β©371,100
μ볡
18μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 11μΌ(κΈ) - 9μ 18μΌ(κΈ)
KIJ
λκ°νμ
ICN
μμΈ
β©399,900 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©399,900
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 28μΌ(κΈ) - 8μ 31μΌ(μ)
HNA
νλλ§ν€μ
CTS
μΏν¬λ‘
β©440,200 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©440,200
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 13μΌ(μΌ) - 9μ 20μΌ(μΌ)
AXT
μν€νμ
TPE
νμ΄λ² μ΄
β©477,517 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©477,517
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 14μΌ(κΈ) - 8μ 19μΌ(μ)
SDJ
μΌλ€μ΄μ
FUK
νμΏ μ€μΉ΄
β©818,500 μ볡, 17μκ° μ μ κ²μλ¨
β©818,500
μ볡
17μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λνΈμΏ λ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λνΈμΏ λ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©150,443(μ볡) |
|---|---|
λνΈμΏ λ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | νΌμΉ ν곡, μΌλ³Έν곡, λνν곡, νμ΄κ±°μμ΄ νμ΄μ, μλ°ν곡, Hahn Air Technologies |
λνΈμΏ λ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
λνΈμΏ IATA μ½λ | AOJ |
λνΈμΏ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μΌλ³Έ |
λνΈμΏ λ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©150,443 ~ β©818,500 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.