
λ©κ°λΌλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©70,317 λΆν°
λ©κ°λΌλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μκ²μ ν곡
ν°ν€ν곡
루ννΈνμ
μ€μμ€μμ΄λΌμΈ
μ€μΉ΄μ΄ μ΅μ€νλ μ€
μ€μ€νΈλ¦¬μν곡
KLMλ€λλλ
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λ©κ°λΌ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

7μ 14μΌ(ν) - 7μ 30μΌ(λͺ©)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©192,943 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©192,943
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 21μΌ(ν) - 7μ 24μΌ(κΈ)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©193,617 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©193,617
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

1μ 13μΌ(μ) - 2μ 16μΌ(ν)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©200,423 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©200,423
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 10μΌ(μ) - 8μ 17μΌ(μ)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©206,488 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©206,488
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 12μΌ(ν ) - 9μ 14μΌ(μ)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©207,929 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©207,929
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

7μ 19μΌ(μΌ) - 7μ 21μΌ(ν)
ATH
μν
λ€
JTR
μ°ν 리λ
β©216,120 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©216,120
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨
9μ 18μΌ(κΈ) - 9μ 27μΌ(μΌ)
ATH
μν
λ€
BCN
λ°λ₯΄μ
λ‘λ
β©282,149 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©282,149
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 8μΌ(ν ) - 8μ 15μΌ(ν )
ATH
μν
λ€
FCO
λ‘λ§
β©379,300 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©379,300
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 7μΌ(μ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
ATH
μν
λ€
ARN
μ€ν‘νλ¦
β©517,100 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©517,100
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 7μΌ(μ) - 10μ 15μΌ(λͺ©)
ATH
μν
λ€
ARN
μ€ν‘νλ¦
β©538,500 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©538,500
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
λ©κ°λΌλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
λ©κ°λΌλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©192,943(μ볡) |
|---|---|
λ©κ°λΌλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | SKY express, ITA Airways, λΆμλ§ ν곡, μμ΄ μΈλ₯΄λΉμ, ν΄λλν곡, KLMλ€λλλ, μ λ‘μμ€, μ΄λ² 리μ ν곡, μμ΄νλμ€, 루ννΈνμ, μ€μμ€μμ΄λΌμΈ |
λ©κ°λΌλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 7μ |
λ©κ°λΌ IATA μ½λ | ATH |
λ©κ°λΌ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μν λ€ |
λ©κ°λΌλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©192,943 ~ β©538,500 |
Β
*μ΅μ€νΌλμ νμμκ² μ 곡λ©λλ€.