
ν΄λ μ΄νΌλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©105,700 λΆν°
ν΄λ μ΄νΌλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
νλ‘ ν°μ΄ ν곡
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
λΈνν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡
μλμ€μΉ΄ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
ν΄λ μ΄νΌ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 26μΌ(μ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©160,100 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©160,100
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 23μΌ(κΈ) - 10μ 26μΌ(μ)
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©185,600 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©185,600
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 2μΌ(κΈ) - 10μ 4μΌ(μΌ)
ATL
μ νλν
PHL
νλΌλΈνΌμ
β©186,100 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©186,100
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 22μΌ(λͺ©) - 10μ 26μΌ(μ)
ATL
μ νλν
MIA
λ§μ΄μ λ―Έ
β©213,800 μ볡, 9μκ° μ μ κ²μλ¨
β©213,800
μ볡
9μκ° μ μ κ²μλ¨

11μ 3μΌ(ν) - 11μ 7μΌ(ν )
ATL
μ νλν
FLL
ν¬νΈλ‘λλ°μΌ
β©227,100 μ볡, 10μκ° μ μ κ²μλ¨
β©227,100
μ볡
10μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 3μΌ(ν ) - 10μ 6μΌ(ν)
ATL
μ νλν
PHL
νλΌλΈνΌμ
β©227,400 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©227,400
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 5μΌ(μ) - 10μ 12μΌ(μ)
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©237,000 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©237,000
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 30μΌ(κΈ) - 11μ 3μΌ(ν)
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©318,700 μ볡, 10μκ° μ μ κ²μλ¨
β©318,700
μ볡
10μκ° μ μ κ²μλ¨

10μ 6μΌ(ν) - 10μ 13μΌ(ν)
ATL
μ νλν
DFW
λλ¬μ€
β©412,400 μ볡, λ°©κΈ κ²μλ¨
β©412,400
μ볡
λ°©κΈ κ²μλ¨

10μ 25μΌ(μΌ) - 11μ 10μΌ(ν)
ATL
μ νλν
FCO
λ‘λ§
β©1,211,900 μ볡, 6μΌ μ μ κ²μλ¨
β©1,211,900
μ볡
6μΌ μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
ν΄λ μ΄νΌλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
ν΄λ μ΄νΌλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©160,100(μ볡) |
|---|---|
ν΄λ μ΄νΌλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | λΈνν곡, μ¬μ°μ€μ¨μ€νΈ ν곡, μλ©λ¦¬μΉΈν곡, μ λμ΄ν°λν곡, μμ΄μΊλλ€, ν°ν€ν곡 |
ν΄λ μ΄νΌλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 10μ |
ν΄λ μ΄νΌ IATA μ½λ | ATL |
ν΄λ μ΄νΌ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | μ‘°μ§μ |
ν΄λ μ΄νΌλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©160,100 ~ β©1,211,900 |
Β