
λΈλ¦¬μ§ν¬νΈλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©177,200 λΆν°
λΈλ¦¬μ§ν¬νΈλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μλ©λ¦¬μΉΈν곡
λΈνν곡
μ λμ΄ν°λν곡
μ νΈλΈλ£¨ ν곡
Breeze Airways
μΌλ¦¬μ νΈ ν곡
루ννΈνμ
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
λΈλ¦¬μ§ν¬νΈ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 30μΌ(μ) - 10μ 1μΌ(λͺ©)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©354,200 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©354,200
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 30μΌ(μ) - 10μ 1μΌ(λͺ©)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©393,700 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©393,700
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 30μΌ(κΈ) - 11μ 2μΌ(μ)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©410,800 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©410,800
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 30μΌ(μ) - 10μ 1μΌ(λͺ©)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©415,500 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©415,500
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

10μ 30μΌ(κΈ) - 11μ 2μΌ(μ)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©429,500 μ볡, 1μΌ μ μ κ²μλ¨
β©429,500
μ볡
1μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 30μΌ(μ) - 10μ 1μΌ(λͺ©)
SYR
μλ¬νμ€
MCO
μ¬λλ
β©433,000 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©433,000
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨