
μ°μν€ μ λ° ν μΈ ν곡κΆ, β©132,700 λΆν°
μΈκΈ° ν곡μ¬
μΌλ³Έν곡
μ€νν곡
ANAν곡
Starlux Airlines
ν°μ¨μ΄ν곡, μνλ¬Ό ν¬ν¨
λνν곡
μ΄μ€νν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
μ°μν€ μ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 3μΌ(λͺ©) - 9μ 7μΌ(μ)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©342,040 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©342,040
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 15μΌ(ν ) - 8μ 18μΌ(ν)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ITM
μ€μ¬μΉ΄
β©358,500 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©358,500
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 27μΌ(λͺ©) - 8μ 31μΌ(μ)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©359,150 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©359,150
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

12μ 3μΌ(λͺ©) - 12μ 5μΌ(ν )
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©384,820 μ볡, 3μΌ μ μ κ²μλ¨
β©384,820
μ볡
3μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 15μΌ(ν ) - 8μ 18μΌ(ν)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ITM
μ€μ¬μΉ΄
β©386,900 μ볡, 4μΌ μ μ κ²μλ¨
β©386,900
μ볡
4μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 16μΌ(μΌ) - 8μ 18μΌ(ν)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©389,700 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©389,700
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 3μΌ(λͺ©) - 9μ 7μΌ(μ)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©397,840 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©397,840
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

8μ 16μΌ(μΌ) - 8μ 25μΌ(ν)
KMJ
ꡬλ§λͺ¨ν μ
ICN
μμΈ
β©398,900 μ볡, 5μΌ μ μ κ²μλ¨
β©398,900
μ볡
5μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 3μΌ(λͺ©) - 9μ 7μΌ(μ)
KMJ