
νν μμμλ° ν μΈ ν곡κΆ, β©50,498 λΆν°
νν μμμλ° μΈκΈ° ν곡μ¬
μΌλ³Έν곡
μ€νν곡
ANAν곡
Starlux Airlines
λνν곡
ν°μ¨μ΄ν곡, μνλ¬Ό ν¬ν¨
μμμλ ν곡
- μ΅μ μ 보 νμΈν곡 μκΈμ΄ μΈμ λλ μΈνλλ κ²½μ° μλ¦Ό μ μ‘*
- μμ½μ λ μ€λ§νΈνκ²ν곡 μμ½ ν μμ λ νΈν μ΅λ 40% ν μΈ*
νν μμμ μΆλ° νΉκ° ν곡κΆ
μ§λ 7μΌ μ΄λ΄μ κ²μλ μκΈμ λλ€. μκΈκ³Ό μμ½ κ°λ₯ μ¬λΆλ λ³κ²½λ μ μμΌλ©°, μΆκ° μ½κ΄μ΄ μ μ©λ μ μμ΅λλ€.

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©244,095 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©244,095
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©253,388 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©253,388
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©267,766 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©267,766
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©270,396 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©270,396
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©273,903 μ볡, 4μκ° μ μ κ²μλ¨
β©273,903
μ볡
4μκ° μ μ κ²μλ¨

9μ 15μΌ(ν) - 10μ 5μΌ(μ)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
NRT
λμΏ
β©277,059 μ볡, 2μΌ μ μ κ²μλ¨
β©277,059
μ볡
2μΌ μ μ κ²μλ¨

1μ 14μΌ(λͺ©) - 1μ 19μΌ(ν)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
TPE
νμ΄λ² μ΄
β©559,700 μ볡, 14μκ° μ μ κ²μλ¨
β©559,700
μ볡
14μκ° μ μ κ²μλ¨

1μ 14μΌ(λͺ©) - 1μ 19μΌ(ν)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
TPE
νμ΄λ² μ΄
β©849,300 μ볡, 14μ κ° μ μ κ²μλ¨
β©849,300
μ볡
14μκ° μ μ κ²μλ¨

1μ 14μΌ(λͺ©) - 1μ 19μΌ(ν)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
TPE
νμ΄λ² μ΄
β©909,300 μ볡, 14μκ° μ μ κ²μλ¨
β©909,300
μ볡
14μκ° μ μ κ²μλ¨

1μ 14μΌ(λͺ©) - 1μ 19μΌ(ν)
KOJ
κ°κ³ μλ§μ
TSA
νμ΄λ² μ΄
β©1,066,400 μ볡, 14μκ° μ μ κ²μλ¨
β©1,066,400
μ볡
14μκ° μ μ κ²μλ¨
μ¬ν μ 보
νν μμμλ° ν곡νΈ: νμ μ¬ν μ 보
νν μμμλ° νκ³΅κΆ μ΅μ κ° | β©244,095(μ볡) |
|---|---|
νν μμμλ° νκ³΅νΈ μΈκΈ° νκ³΅μ¬ | νΌμΉ ν곡, μΌλ³Έν곡, μ ―μ€ν μ¬ν¬, μ€νν곡, λνν곡, ANAν곡 |
νν μμμλ° ν곡κΆμ΄ κ°μ₯ μ λ ΄ν λ¬ | 9μ |
νν μμμ IATA μ½λ | KOJ |
νν μμμ κ΅κ°/μ£Ό(λ) | ꡬλ§λͺ¨ν |
νν μμμλ° νκ³΅κΆ νΉκ° | β©244,095 ~ β©1,066,400 |
Β
μ΅μ€νΌλμμ λ λλ μΈκ³ μ¬ν
- κ°λλ©λ Ένν€ νν¬ κ·Όμ² νΈν
- μμ¬κΈ°λ¦¬λ§μΉμ νμ
- λ―Έλλ§ν μ νΈν
- κ΅¬λ§ κ΅° νΈν
- μ λ Έλ§μλ§μΉ νΈν
- μμν€νλ§μΉμ κ²μ€νΈνμ°μ€
- μμ¬κΈ°λ¦¬λ§μΉμ Independent νΈν
- μμ¬κΈ°λ¦¬λ§μΉμ λ£μΉΈ
- μ΄μ°ν€ 무λΌμ 3μ±κΈ νΈν
- μ΄μ°ν€ λ¬΄λΌ νΈν
- νν μμμμ λ£μΉΈ
- μ°μΉλ€λ νΈν
- μ€μ½λ°μ κ²μ€νΈνμ°μ€